Andi Azhar

Malam semakin larut, tapi mata tak kunjung terpejam. Rasanya sulit sekali mengembalikan ritme waktu tidur normal. Semenjak memutuskan sekolah lagi, hal seperti ini sangat sering saya alami. Dan malam ini, kantuk tak kunjung datang. Padahal badan saya rasanya pegal-pegal tidak karuan karena seharian kemarin ikut latihan Pencak Silat bersama teman-teman Tapak Suci Taiwan. Sambil sesekali menatap wajah istri yang tertidur pulas, saya mengutak atik akun facebook dan membaca beragam unggahan dan cerita dari jejaring pertemanan saya di facebook. Mayoritas isi cerita mereka soal Idul Adha, Qurban, dan aneka foto ketika mereka memasak daging qurban. Hingga sampailah pada tulisan pak Dahlan Iskan (DIS) tentang Ricky Elson, si jenius yang punya 14 paten di bidang motor listrik yang diceritakannya sebagai sosok cerdas namun “terbuang” karena ekosistem yang belum mendukung. Di tulisan tersebut, Pak DIS, begitu beliau sering disebut dalam akronim kita, menceritakan penyesalannya merayu Ricky untuk pulang ke Indonesia guna mengembangkan teknologi mobil listrik di Indonesia 6 tahun yang lalu saat ia masih menjabat sebagai Menteri BUMN di era SBY. Ide yang cerdas, peluang pasar yang besar, dan para insinyur jenius ternyata tak cukup menjadi modal agar bangsa ini berdaya dalam industri mobil listrik yang sering dibilang sebagai industri otomotif potensial dalam 10 tahun mendatang.

Lain lubuk lain ilalang, lain rezimnya lain pula kebijakannya. Pasca hiruk pikuk pergantian rezim 5 tahun yang lalu, ide Pak DIS ini menguap begitu saja. Malahan ia dicari-cari kesalahannya hingga di meja hijaukan. Sedangkan Ricky, menepi ke Ciheras dan beternak domba, sebuah bidang baru yang sangat kontras dengan ilmunya yang berhasil mematenkan 14 temuannya tersebut.

Membaca cerita tersebut, pikiran saya terus-terusan membenarkan apa yang pak DIS tulis. Saat datang ke Taiwan pertama kali 6 tahun yang lalu, di Taiwan belum populer kendaraan listrik. Sebagai mahasiswa di jurusan bisnis, saya acapkali diminta professor untuk memaparkan tentang perkembangan industri otomotif saat itu dan perkiraannya di masa mendatang. Kala itu saya teramat sering mengangkat soal mobil hibrid yang memang sedang trend di Asia Tenggara. Soal masa depan industri otomatif, tentu saja kendaraan listrik adalah jawabannya. Tahun 2013, Taiwan masih berada di tahap pengembangan kendaraan listrik. Walaupun sudah ada semacam electrical bike sharing di Taiwan, namun itu terbatas hanya ada di Pulau Penghu, sebuah pulau kecil di barat Taiwan. Konsepnya menarik karena ini adalah pilot project kendaraan listrik pertama di Taiwan. Kebetulan pembimbing saya adalah salah satu tim pengembangan project tersebut. Ia banyak bercerita soal gagasan awal dan bagaimana dinamika untuk mewujudkan kendaraan massal listrik di Taiwan tersebut.

Persis seperti cerita Pak DIS, seandainya 5 tahunan yang lalu negara kita benar-benar fokus mengembangkan teknologi kendaraan listrik dan membangun ekosistem pendukungnya, bisa jadi tahun ini atau paling tidak tahun depan kita sudah bisa menyaksikan kendaraan listrik bersliweran di jalan-jalan Indonesia. Tapi itu seandainya. Kenyataannya ternyata lain bukan?

Saat tahun 2016 saya kembali ke Taiwan untuk melanjutkan studi pasca kepulangan saya ke Indonesia tahun 2014, saya banyak menjumpai kendaraan-kendaraan listrik yang mulai marak digunakan. Awalnya hanya berupa sepeda listrik, tapi tidak lama dari itu, keluarlah kendaraan semacam semi motor listrik. Jenis ini banyak dipakai oleh para pekerja migran dari Indonesia dan Vietnam. Sebagai informasi, para pekerja migran dari Asia Tenggara dilarang mengendarai kendaraan bermotor. Mereka hanya diizinkan memakai sepeda dan kendaraan semi motor bertenaga listrik. Di akhir tahun 2016, Taiwan secara resmi memiliki kendaraan motor listrik pertamanya. Kendaraan ini asli made in Taiwan dengan merek dagang Gogoro. Apa bedanya dengan kendaraan listrik semi motor yang sebelumnya sudah populer disini? Bedanya terletak pada registrasi kendaraan. Motor listrik dengan merek Gogoro ini diregistrasi secara resmi sebagai kendaraan setara motor berbahan bakar bensin. Bahkan jumlah CC nya dimasukkan setara diatas 100 CC. Di Taiwan sendiri, kita bisa dengan mudah mengidentifikasi besar CC suatu motor dengan melihat warna plat motornya. Plat warna hijau menandakan 50-80 CC, warna putih menandakan 90 - 150 CC, warna merah menandakan diatas 200 CC.

Motor Gogoro (Foto : Taiwan News)

Kembali ke soal Gogoro, ternyata kendaraan ini menjadi primadona baru di Taiwan. Banyak kalangan yang mengganti kendaraan motor mereka dengan motor listrik ini. Alhasil, tak butuh waktu lama, motor listrik dengan merek dagang Gogoro mulai merajai jalanan di Taiwan. Bahkan sejak awal tahun ini, sudah ada 1 merek dagang lain yang mulai ikut bermain di industri motor listrik ini. Jika dilihat dari sisi waktu, Taiwan ternyata “hanya” memerlukan waktu tak kurang dari 7 tahun untuk bisa take off dalam industri ini. Seiiring dengan aturan kendaraan listrik yang baru disahkan di Indonesia, mungkin sebentar lagi kita akan melihat motor-motor listrik produksi Taiwan mulai membanjiri jalanan Indonesia. Mungkin lho ya........

Di Taiwan sendiri pemerintahnya sangat mendukung perihal industri terbarukan. Walaupun berganti rezim, platformdukungan untuk terus mengembangkan industri kendaraan listrik tetap sama. Bagi pemerintah, politik rezim harus dibedakan dengan politik industri. Industri merupakan nafas kehidupan Taiwan tatkala secara geopolitik, hampir 95 % negara di dunia tidak mengakui Taiwan sebagai sebuah negara. Sehingga mau tidak mau, industri harus menjadi prioritas dukungan bagi siapa saja yang memimpin Taiwan. Dan motor listrik Gogoro adalah salah satu panenan pertama mereka. Bahkan, bis-bis umum di Taiwan mulai banyak yang menggunakan listrik sebagai sumber kekuatannya. Dan minggu kemarin, Pemerintah Taiwan baru saja mengesahkan aturan baru tentang pemberian insentif bagi PO Bus yang mau menggunakan bus listrik sebagai moda usahanya. Tak tanggung-tanggung, per 1 bus di ganjar subsidi hingga TWD 10,000,000 atau sekitar Rp. 4,500,000,000 per tahunnya. Kebijakan ini diharapkan mampu menaikkan jumlah pemakaian kendaraan listrik untuk transportasi umum. Perihal mobil listrik, di Taiwan sudah cukup ramai orang yang menggunakan mobil listrik ini. Beberapa merupakan produksi lokal, dan beberapa lainnya merupakan merek-merek terkenal seperti Tesla.

Sekali lagi, saya cuma membayangkan, seandainya ide Pak DIS untuk mewujudkan mobil listrik made in dalam negeri itu terus dilanjutkan, mungkin sekarang headline media massa kita akan sering dihiasi akan kebanggaan bangsa kita berhasil mewujudkan mobil nasional yang sudah teramat sering digembor-gemborkan namun baru sebatas wacana saja hingga saat ini. Bahkan bisa jadi, euforianya justru akan jauh melampaui berita-berita soal hingar bingar keberhasilan kita merakit mobil yang hanya dibicarakan tiap 5 tahun sekali itu. Ingat, diantara semua komponen mobil listrik, dinamo listrik adalah komponen yang paling sulit dirancang. Dan si jenius Ricky adalah insinyur dengan 14 paten soal dinamo listrik. Ia adalah jawaban atas sulitnya komponen tersebut.

Rasanya sayang sekali melihat ide-ide cemerlang seperti mobil listrik ini dan orang-orang cerdas seperti Ricky Elson harus tersingkir. Jika kondisinya masih terus seperti ini, ingin rasanya saya berhenti menggunakan kalimat “kapan selesai dan balik ke Indonesianya?” saat bertanya kepada teman-teman yang studi dan berkarya di luar negeri, dan menggantinya dengan kalimat “di negara mana lagi kamu akan melabuhkan karyamu?”

“Mayoritas anak-anak di Amerika Serikat dan Inggris saat ini lebih ingin menjadi YouTuber, atau seseorang yang terkenal di platform YouTube daripada menjadi astronot” -Lembaga Survei Harris Poll-

Bagi yang tinggal di daerah, ada istilah “PNS adalah menantu idaman mertua”. Istilah ini berkembang sejak bertahun-tahun yang lalu, utamanya saat kesejahteraan PNS menjadi perhatian pemerintah dengan memberikan tunjangan seabreg serta gaji berbagai fasilitas penunjang lainnya. Seorang PNS jika tidak menjadi kaya, setidaknya hidupnya dan keluarga sejahtera. Tidak kekurangan. Setiap bulan, PNS mendapatkan gaji yang sudah hampir pasti besarannya, bekerja di kantor, memakai seragam kebanggaan, ditambah lagi saat pensiun, ia cukup menikmati hari tuanya bersama anak cucu tanpa harus repot-repot bekerja karena setiap bulan ia mendapatkan hak tunjangan pensiun bulanan. Inilah kenapa mendapatkan menantu seorang PNS adalah idaman hampir setiap mertua di beberapa daerah.

Pernah satu kali seorang teman bercerita bahwa ia sedang membangun usaha warung kelontong. Penghasilannya [walau tidak sampai berpuluh-puluh juta] diatas rata-rata gaji seorang PNS. Jika seorang PNS di Pemda yang masa kerjanya dibawah 5 tahun, take home pay nya sekitar 3-4,5 juta rupiah. Tergantung kemampuan daerah dalam memberikan tunjangan. Nah, si teman tadi bercerita bahwa penghasilannya dari warung kelontong yang ia bangun tersebut sudah diatas 5 juta perbulan. Nyatanya, ia sangat susah mencari calon istri. Bukan karena tidak ngGanteng, bukan. Namun status sosialnya sebagai pengusaha/pedagang kalah pamor dengan yang bekerja sebagai PNS yang setiap hari tampak gagah dengan memakai seragam dengan berbagai atribut yang menempel. Ia pernah berceletuk, “disini, kalau ada lulusan S1 yang beruntung diterima jadi PNS, maka masa depannya cerah. Kalau mau cari istri pun gampang”. Bisa jadi itu adalah bentuk kekesalannya yang sudah beberapa kali mencoba mendekati seorang gadis, tapi mentok karena ditolak calon mertua. Ia sebenarnya masih beruntung, lain cerita dengan teman saya yang bersikeras dengan idealismenya menjadi guru di sekolah swasta yang dianggapnya sebagai bentuk perlawanannya pada ketidakseriusan para pemangku kepentingan terhadap mutu pendidikan. Walaupun gajinya kadang telat dibayarkan dan jauh dari UMR, namun ia tak mempermasalahkan itu. Beruntungnya ia punya mertua dan istri yang nerimo dan tidak menuntut materi kala menerima pinangannya.

Infografis (Sumber : CNBC Indonesia / Dailystar)

Itu semua adalah cerita tentang bagaimana memilukannya status sosial dari pekerjaan kita yang berimbas kepada persoalan asmara, dan semua itu kebanyakan terjadi di daerah. Nah, trend yang ada saat ini mulai berubah. Seiring semakin gencarnya perkembangan IT yang lantas kita kenal dengan era disrupsi, maka jenis pekerjaannya pun menjadi semakin beragam. Tak jarang, orang tidak harus pergi ke kantor untuk bekerja. Ia cukup mengerjakannya dari rumah. Bahkan sambil liburan. Inilah trend yang mulai berkembang saat ini. Satu diantara pekerjaan semacam ini adalah Content Creator alias Youtuber.

Mungkin kita agak susah kalau harus menjelaskan apa itu pekerjaan sebagai content creator / Youtuber kepada calon mertua. Apalagi bagi kita yang tinggal di daerah yang jaringan internetnya saja masih harus manjat atap rumah kalau mau dapat sinyal 4G. Bagi calon mertua yang masih menggunakan cara pandang oldschool, yang namanya pekerjaan itu ya yang umum-umum saja, dan tentu saja PNS masih menjadi primadonanya.

Berbicara tentang pekerjaan sebagai Youtuber, sebenarnya jika para calon mertua tau bagaimana “enaknya” hidup seorang Youtuber, saya yakin mereka akan langsung menerima lamaran seorang Youtuber kepada anaknya. Tau kenapa?

Youtuber adalah orang yang sudah bebas financial. Kalau di MLM ia adalah member bintang 7 :D

Banyak orang yang mendambakan berada pada status bebas finansial. Status bebas finansial ini bisa dicapai tatkala ada pendapatan pasif, yaitu pendapatan yang didapat tanpa harus mengerjakan pekerjaan yang sama. Istilah sederhananya ada mesin uang yang terus bekerja untuk kita tanpa kita perlu capek-capek menjadi mesin tersebut. Cukup sesekali kita memberikan supply untuk mesin tersebut. Kalau masih bingung soal Passive Income ini, sebaiknya ikut seminarnya MLM dulu agar lebih jelas. #Eh............

Menjadi seorang Youtuber yang sudah punya Channel termonetize atau bisa menghasilkan dolar/rupiah, maka ia cukup menunggu videonya ditonton banyak orang. Seorang teman yang juga menekuni bidang ini pernah berkata, sebulan ia rata-rata mendapatnya USD 500 - USD 1500. Jumlah video di kanal youtubenya belum sampai 300. Namun, ia sudah berhasil membiayai sekolahnya hingga jenjang perguruan tinggi serta memenuhi segala kebutuhan hidupnya sendiri tanpa meminta orangtua.

Seorang Youtuber yang sudah “punya nama” di jagad per-youtube-an, maka biasanya ia akan melepaskan pekerjaan utamanya di dunia nyata dan beralih untuk fokus menekuni bidang ini. Nah, selama channel youtubenya tersebut tidak di banned atau di take down, maka pundi-pundi rupiah / dollar akan terus mengalir ke kantongnya tiap bulan. Jumlahnya bisa semakin besar seiring meningkatnya jumlah video, view dan subscribernya.

Tau Ria Ricis dan Atta Halilintar? Per bulan [ditaksir] penghasilan dari youtubenya mencapai 500 juta rupiah. Kalau calon mantu dengan penghasilan sebesar ini datang melamar, apakah calon mertua masih menolaknya hanya karena pekerjaan ini tidak di berkantor dan memakai seragam serta tidak ada tunjangan pensiunnya?

Youtuber adalah calon menantu yang mengerti perkembangan IT

Beberapa tahun yang lalu, orang dengan kemampuan bisa mengoperasionalkan microsoft office dan email, akan mudah diterima bekerja. Mereka sudah dianggap sebagai yang paling terdepan dalam hal teknologi. Bagi calon mertua, tentu punya menantu dengan kemampuan semacam ini adalah suatu kebanggaan di zamannya. Tapi itu dulu. Zaman kini berubah.

Era disrupsi memaksa setiap orang harus mempelajari dan memahami segala bentuk kemajuan IT, dari hal yang kecil-kecil semacam menginstal komputer, hingga membuat aplikasi lunak untuk berbagai macam platform. Dan yang tak ketinggalan adalah memahami internet bukan hanya untuk berselancar ria, namun sebagai sebuah “tambang kekayaan”. Dalam menambang dolar/rupiah di internet, maka orang dituntut untuk menjadi kreatif, menjadi untuk menjadi kreatif tentu orang harus menguasai berbagai macam perkembangan IT. Salah satunya menyuguhkan tayangan berkualitas dari sisi konten maupun gambar. Youtuber-youtuber professional tentu kualitas videonya akan berbeda dengan youtuber-youtuber amatir yang tidak memperdulikan kualitas tayangannya.

Seorang youtuber yang profesional, ia pasti tahu tentang hal-hal semacam membuat editing video yang menarik dengan transisi yang halus, green screen, meng-crack aplikasi video editing agar menjadi full version [khusus di beberapa negara +6x], hingga membuat video yang keren hanya bermodalkan HP android. Ini semua tidak bisa dilakukan kalau ia tidak memahami perkembangan IT yang sangat pesat tiap jamnya.

Apakah calon menantu dengan kemampuan memahami dan mengoperasikan perangkat IT ini masih juga ditolak oleh calon mertua? Apa tidak eman-eman menolak calon menantu yang bisa membuat foto mereka [calon mertua] nampak 20 tahun lebih muda? #Eaaaaaaa............

Youtuber adalah calon menantu jebolan kampus negeri yang diterima lewat jalur prestasi

Memiliki calon menantu yang jebolan kampus negeri adalah idaman bagi beberapa calon mertua. Bagi sebagian orang, jebolan kampus negeri memiliki prestige yang berbeda dengan jebolan kampus swasta. Walaupun hal ini tidak menjadi jaminan kualitas, namun image kampus negeri masih lebih bagus dibanding kampus swasta ternyata masih banyak berkembang di tempat kita. Bahkan tak jarang, ada orangtua yang melarang anaknya untuk kuliah kalau tidak ke negeri. Bisa jadi ini hanya persoalan biaya semata. Tapi di tengah kebijakan Go Public nya kampus-kampus negeri yang harus mulai menghidupi dirinya sendiri [tidak lagi mengandalkan anggaran pemerintah], maka biaya kuliahpun tak jarang sama atau bahkan lebih mahal dibanding kampus swasta.

Dengan memiliki calon menantu alumni kampus negeri, ini tentu jadi kebanggan tersendiri bagi calon mertua. Paling tidak kalau ditanya tetangga saat ngegossip di tukang sayur saat ditanya siapa calon suami untuk anaknya, ia bisa bilang calonnya anakku itu lulusan kampus A loh. Negeri loh.... Negeri

Apalagi jika si calon menantu merupakan alumni yang masuk kampus tersebut melalui jalur prestasi alias tanpa tes. Wuiihhhh akan lebih membanggakan lagi. Nah tahun ini kabarnya ada kampus negeri yang menerima mahasiswa melalui jalur prestasi dengan latarbelakang sebagai Youtuber. Di formulir pendaftaran, cantumkan nama channelnya dan jumlah subscribernya. Saya sendiri tidak tahu maksud dibalik ini semua, saya hanya bisa berprangka baik bahwa pendidikan kita saat ini sudah semakin dewasa. Institusi pendidikan tinggi kita kini melihat yang namanya prestasi itu bukan hanya soal matematika, fisika, maupun cabang olahraga. Yang namanya prestasi adalah sesuatu yang bisa membanggakan dan memberikan manfaat. Yah, setidaknya Youtuber itu bisa memberikan manfaat bagi dirinya untuk menghidupi dirinya secara mandiri. Inilah prestasi [bisa menghidupi diri sendiri sejak muda] yang sudah amat sangat langka dicari diantara generasi muda saat ini.

Jadi, bagi para calon menantu, siap-siap anak gadis anda akan banyak dilamar oleh orang-orang beprestasi cabang Youtube ya :D

Youtuber adalah calon menantu yang akan membuat anak gadisnya selalu happy karena sering travelling

Bagi Youtuber ber-genre travelvlog, travelling adalah suatu keharusan untuk menciptakan konten yang nantinya ia harus sajikan. Bagi beberapa travel vlogger, mengunjungi tempat-tempat wisata baru yang belum pernah dibuat videonya adalah sebuah kekuatan dan keunggulan dari konten yang akan dibuat. Di Youtube sendiri, kanal-kanal travel vlog laris manis ditonton ratusan ribu [tak jarang sampai jutaan] orang. Apalagi jika lokasi travellingnya belum pernah ada sebelumnya. Dalam hitungan hari, videonya bisa viral dan masuk trending topic di Youtube. Menjadi viral dan trending topic tentu menjadi idaman setiap youtuber, karena ini berarti peningkatan jumlah dolar/rupiah.

Dan tentu saja, bagi yang sudah memiliki istri, kurang seru kalau membuat konten travelling sendiri. Pastinya istrinya akan diajak serta. Meski tak ikut dalam proses produksinya, setidaknya kehadiran seorang istri membuat seorang travel vlog Youtuber semakin semangat dalam berlibur bekerja.

Lalu, masihkah calon menantu yang akan membuat anak gadis sering jalan-jalan dan happy ini ditolak oleh calon mertua? Ironis sih kalau beneran masih ditolak. Hahaha............

———————————

Dibalik itu semua, tentu setiap pekerjaan ada plus minusnya. Bagi seorang Youtuber, ancaman di bannedd an take down selalu membayangi. Jika ini terjadi, maka ini menjadi semacam “di PHK” bagi mereka. Tidak ada lagi penghasilan. Maka, bagi para calon menantu yang baik, pintar-pintarlah mengelola penghasilan dari Youtube ini. Jangan sekedar disimpan dan dihabiskan, tapi investasikan penghasilanmu dan putarlah sebagai modal-modal bisnis padat karya. Syukur-syukur bisa membantu membuka lapangan kerja bagi orang lain, sehingga selain memberikan manfaat materi kepada kita, juga memberi manfaat penghidupan bagi sesama. Sederhananya, penghasilan kita jadi lebih berkah.

Bagi calon mertua, bukalah pandangan anda dengan berbagai perkembangan yang ada. Hidup itu bukan hanya sekedar 1-10 Km dari rumah anda. Dunia saat ini sudah berubah. Ada banyak hal yang tak lagi sama dengan zaman anda. Kini anak-anak muda kreatif dalam berkarya. Jangan sekali-kali bertanya soal penghasilannya, karena sekali mereka berkata “IYA”, terbeli itu kebun sawit dan karet berhektar-hektar luasnya. Dan jika datang seorang youtuber melamar anak anda, tanyailah ia tentang :

Berapa jumlah subscriber channelnya

Apa jenis konten videonya

Berapa ratus ribu jam jumlah viewnya

dan

Sudah berapa kali PO dari adsensenya

P.S : Ngomong-ngomong, saya juga mau mulai jadi youtuber, jadi jangan lupa subscribe channel saya ya :D

Di beranda Facebook saya malam ini tiba-tiba muncul unggahan berita tentang sekelompok pekerja migran dari Asia Tenggara yang sedang duduk-duduk di pelataran Piramid (ASEAN Square) Taichung yang dibubarkan secara paksa oleh petugas Kepolisian Wilayah Taichung. Dalam berita tersebut, disebutkan bahwa ada larangan dari pemerintah Taiwan untuk duduk-duduk di sekitaran tempat-tempat publik yang sudah ditentukan. Walaupun kegiatan duduk-duduk ini tidak mengganggu masyarakat sekitar, namun kiranya kita perlu memahami adat dan kebiasaan orang Taiwan tentang hal ini.

Para TKI di Taipei Main Station (Sumber : suarabmi.com)

Bagi kita orang Asia Tenggara, berkumpul, bersosialisasi, makan-makan hingga arisan di tempat publik adalah sebuah cara hidup yang kita pakai untuk melepaskan penat pekerjaan. Secara budaya, orang dari Asia Tenggara memang lebih senang untuk kumpul-kumpul, ngobrol-ngobrol, hingga makan-makan dengan sesama orang Asia Tenggara. Soal tempat, karena ini di Taiwan, maka kita cenderung memilih tempat yang gratisan seperti taman atau tempat-tempat umum lainnya yang mudah dijangkau oleh kita.

Sebenarnya kegiatan ini tidak menjadi masalah di Taiwan. Mereka sangat welcome dengan budaya berkumpul kita seperti ini. Namun perlu diingat bahwa, tidak semua tempat umum bisa dijadikan tempat untuk acara kumpul-kumpul seperti ini. Apalagi fasilitas publik seperti Piramid ini lokasinya sangat strategis dan [sayangnya] tidak terlalu luas. Sehingga jika banyak orang berkumpul disini, suasana halaman First Square yang sebenarnya adalah pusat perbelanjaan ini menjadi tidak kondusif. Ditambah lagi terkadang masih saja ada image bahwa orang-orang dari Asia Tenggara ini sering melanggar peraturan. Sehingga bagi sebagian orang lokal, melihat orang-orang Asia Tenggara, utamanya dari kalangan pekerja yang sedang berkumpul, ada kesan takut dan was-was.

Saya sendiri beberapa kali menyaksikan ada pekerja dari Asia Tenggara yang minum dan mabuk di tempat ini. Saat mabuk, mereka kadang hilang kontrol dan teriak-teriak. Ada pula yang menyanyi keras-keras diiringi gitar yang mereka bawa. Budaya ini tentu nampak menyeramkan bagi orang lokal yang bepergian ke pusat perbelanjaan ini. Sehingga wajar jika pemerintah Taichung membuat aturan larangan seperti ini untuk menjaga kondusifitas tempat-tempat publik dan agar difungsikan sebagaimana mestinya.

Selain itu, kita juga perlu pahami bahwa ego sosial masyarakat Taiwan sendiri tidak bisa disamakan dengan orang-orang Asia Tenggara. Sebagian orang Taiwan memiliki tipe tidak mau bersosialisasi dengan orang lain. Kalaupun bersosialisasi, mereka sangat terbatas. Ini berbeda sekali dengan orang dari Asia Tenggara yang gemar bersosialisasi dan berkumpul.

Makanya bagi beberapa orang Taiwan dari distrik diluar Taipei, ketika mereka datang ke Taipei Main Stations (TMS) di hari minggu, mereka agak aneh sebenarnya melihat fenomena banyak orang Indonesia yang berkumpul di lobi TMS. Di minggu setelah mereka gajian, bahkan sampai berdesakan. Ini adalah budaya yang tidak mereka miliki, duduk berkumpul di tempat-tempat umum. Beruntungnya pemerintah Kota Taipei dan pengelola TMS tidak melarang aktifitas ini sehingga bagi kita orang Indonesia, tempat ini menjadi semacam tempat wisata baru sekaligus menjadi tempat bersosialisasi dengan rekan, teman, dan orang Indonesia lainnya. Selain itu, adanya kegiatan kumpul-kumpul ini juga akan memudahkan ketika mau bertemu dengan sesama orang Indonesia di Taipei di hari minggu. Cukup bilang TMS, maka kita paham dimana harus menemuinya.

***

Sekali lagi, budaya kita sebagai bangsa Asia Tenggara tidak bisa disamakan dan dipaksakan di Taiwan. Mereka memiliki cara hidup dan tata kelolanya sendiri. Sebagai pendatang kita wajib menghormati budaya orang Taiwan yang terkadang tidak menyukai kerumunan massa. Disini hak individu sangat dijamin oleh Undang-Undang. Sehingga jika ada 100 orang Taiwan, 99 diantaranya tidak mempermasalahkan acara kumpul-kumpul kita, namun 1 orang merasa tidak nyaman, maka ia berhak meminta aparat untuk menegur dan membubarkan acara kita. Berkumpul boleh, asal kita menjunjung norma, adab, dan kebiasaan masyarakat setempat. Dan yang terpenting, jangan sampai mengganggu atau merugikan orang lain.

“..............hanya Didi Kempot yang bisa membuat orang merasakan perihnya ditinggal kekasih di Terminal atau Stasiun tanpa harus pergi ke terminal / stasiun itu sendiri”

Beberapa hari setelah lebaran idul fitri tahun ini, nama Didi Kempot tiba-tiba melambung di jagad twitter. Ia berhasil menggebrak Balekambang dengan lirik-liriknya yang penuh dengan kenangan. Penonton histeris. Anehnya, yang hadir di konsernya tersebut mayoritas adalah anak-anak muda yang tergabung sebagai the kempoters, panggilan sayang untuk fans Didi Kempot.

Para kempoters yang meramaikan jagad maya kompak mendapuk Didi Kempot sebagai The Godfather of Broken Heart alias bapak patah hati nasional. Agaknya penghargaan ini tidaklah berlebihan karena Didi Kempot sukses membawa para pendengar lagu-lagunya untuk memanggil kenangan-kenangan lamanya. Tentunya dengan catatan bahwa yang mendengarkan paham bahasa Jawa karena semua lagu-lagu Didi Kempot memakai bahasa Jawa sebagai pengantarnya, sebagai ciri khas lagu campursari sebagai genre yang digelutinya.

Didi Kempot (Sumber : DeviantArt)

Saya sendiri mengenal lagu-lagu Didi Kempot sejak SD. Saya ingat pertama kali bapak saya membelikan VCD di tahun 2000-an, kaset CD lagu Didi Kempot yang pertama kali saya punya adalah yang berisi lagu-lagu seperti Kuncung. Hampir tiap hari, kami sekeluarga memutar lagu-lagu ini sebagai hiburan sepulang sekolah / bekerja. Lirik yang dibawakan, terasa magis bagi saya. Secara tidak sadar, bait-bait lagu milik Didi Kempot memberikan memoar yang berkesan, bahkan hingga saat ini, ketika sudah sekian tahun meninggalkan Indonesia. Playlist lagu di HP dan laptop saya, menempatkan Didi Kempot sebagai yang teratas. Bayangkan, menulis riset doktoral tentang statistika DEMATEL sambil ditemani syair-syair syahdu seperti Terminal Tirtonadi, Gunung Api Purba, dan Perawan Kalimantan. Alhasil saya kadang sampai nangis. Bukan, bukan karena bait lagunya Didi Kempot yang penuh kenangan, tapi karena mentok gaktau lagi apa yang harus ditulis di paper. Uwuwuwuwuwuwuw.........................

Bait-bait lagu Didi Kempot ini seperti pusaka yang harus diruwat karena di dalamnya mengandung banyak makna. Dari sekian puluh jam saya mengulang-ngulang lagu-lagu Didi Kempot, saya mulai menyadari bahwa bait-bait lagunya sangat filosofis dan ngiris ati.

Pemberhentian Transportasi Publik adalah Tempat Paling Menyakitkan Hati di Dunia

Dari semua penyanyi Indonesia dengan berbagai latar genre musiknya, rasanya hanya Didi Kempot yang sadar bahwa tempat-tempat seperti terminal bus, pelabuhan kapal, dan stasiun kereta adalah tempat paling menyakitkan hati. Disinilah pertemuan dan perpisahan terjadi. Daripada pertemuan, perpisahan justru lebih sering terjadi melalui tempat-tempat publik ini. Sebenarnya ini adalah hal biasa yang sering terjadi. Nah, cilakanya perpisahan ini ternyata justru sangat membekas tatkala yang di say good bye kan adalah kekasih kita.

Melalui lagu-lagu Didi Kempot, kita jadi tahu bahwa ternyata perpisahan itu sangat menyakitkan. Apalagi di tempat-tempat publik. Bayangkan ketika saat berpisah, izinnya cuma sebulan saja, tapi nyatanya hingga kini belum pulang juga, bahkan tidak ada kabar. Sungguh perih bukan.

Bagi anda yang belum pernah merasakan dipamiti kekasih di tempat-tempat semacam ini, anda tidak perlu harus merasakan pedihnya perpisahan ini. Cukup dengarkan dan hayati lagu-lagu Didi Kempot yang berlatar belakang terminal, pelabuhan, dan stasiun. Bayangkan, anda sedang mengantar sang kekasih yang mau mudik lebaran. Ia pamit dengan melempar senyum manisnya ke anda. Tapi tiba-tiba, setelah lebaran ia tidak bisa dihubungi. Dan tiba-tiba kirim SMS yang isinya, “Mas, sepertinya hubungan kita sampai disini saja. Aku dijodohkan dengan lelaki pilihan orangtuaku”. Makjleb rasanya.

Tapi memang dari semua lagu Didi Kempot, tidak ada satupun lagu yang bertema bandara. Bisa jadi, dalam tradisi Jawa, bandara bukanlah tempat transportasi yang umum bagi rakyat, apalagi yang kelas menengah kebawah. Bepergian menggunakan pesawat adalah hal yang kurang lazim. Bagi orang Jawa, apalagi yang tinggal di pelosok seperti saya, bisa jadi bandara adalah satu-satunya tempat yang belum pernah dikunjungi. Dulu saya pertama kali naik pesawat saat kelas 3 SMA, itupun karena menang lomba tingkat nasional dan tiketnya dibelikan panitia untuk ke Jakarta. Memang sih beberapa tahun kemarin pesawat jadi primadona transportasi, tapi itu dulu. Sekarang? Ah sudahlah........

Kembali ke soal lagu, melalui tempat-tempat transportasi publik, Didi Kempot berhasil merekam kenangan-kenangan [pahit] agar orang lain bisa merasakan kepahitan itu tanpa harus merasakannya.

Didi Kempot adalah Sosiolog cum Antropolog Sejati

Untuk memahami orang Jawa dan budayanya, seseorang kadang harus sekolah tinggi di bidang sosiologi dan atau antropologi. Ia minimal harus bergelar sarjana. Namun bagi seorang Didi Kempot, untuk memahami karakteristik orang Jawa, cukuplah belajar dari kebiasaan mereka dalam soal hati.

Contohnya misalkan, untuk menggambarkan bahwa orang Jawa itu jembar atine, dowo ususe, Didi Kempot cukup menuliskannya melalui bait syair di salah satu lagunya yang berjudul ”Banyu Langit”.

Janjine lungane ra nganti suwe-suwe

Pamit esuk lungane ra nganti sore

Janjine lungane ra nganti semene suwene

Nganti kapan tak enteni sak tekane

Orang mana coba yang mampu menahan rindu menunggu kepulangan kekasih yang tak pernah tau kapan ia akan pulang, tapi ia rela dengan sabar menunggunya. Ini adalah salah satu karakteristik orang Jawa yang terkenal dengan kesabarannya. Itu baru satu bait lagu, bayangkan kalau kita mempelajari semua bait-bait lagunya. Rasanya buku-buku cetak dengan beragam teorinya yang menerangkan kebudayaan dan masyarakat Jawa tak bisa menjelaskan sejernih bait-bait lagunya Didi Kempot. Sungguh ia adalah manusia cerdas yang hadir di tengah kegersangan ilmu pengetahuan sosial yang semakin tak terjangkau oleh masyarakat untuk memberikan hiburan sekaligus ilmu pengetahuan.

Membaca Syahdunya Pantai di Jawa

Kamu pernah merasakan indahnya matahari di pantai parangtritis bersama kekasihmu? Pernahkah kamu meninggalkan memori indah di pinggiran pantai Klayar dengan deburan ombaknya? Atau pernahkah kamu setelah diputuskan oleh kekasihmu di saat kamu lagi sayang-sayangnya dengannya dan punya kenangan manis di pantai-pantai tersebut?

Rasanya tak semua orang memiliki kenangan manis itu. Biasanya mereka yang berkunjung ke pantai-pantai di Jawa memang benar-benar hanya untuk berlibur. Tapi sebenarnya dibalik indahnya pantai-pantai tersebut, bagi mereka yang sedang kasmaran, tempat-tempat tersebut memiliki nilai kesyahduannya.

Seperti apa kesyahduan tersebut?

Coba dengarkan lirik-lirik lagu bertema pantai milik Didi Kempot. Ia berhasil memotret syahdu dan sendunya pantai parangtritis dan pantai klayar secara apik.

Didi Kempot sukses mengaduk-aduk perasaan para fansnya tentang pahitnya patah hati yang ada kaitannya dengan pantai-pantai tersebut. Ia berhasil merubah cara pandang kita terhadap pantai yang selama ini hanya kita anggap sebagai tempat wisata semata. Ingat, di pantai itu tiap deburan ombaknya selalu membawa kenangan. #Eh

[Diaspora] Jawa untuk Dunia

Jawa adalah salah satu suku dengan sebaran populasinya yang tinggi di hampir semua daerah di Indonesia, bahkan luar negeri. Untuk di Indonesia, Jawa tersebar di hampir semua propinsi besar di Indonesia karena program transmigrasi. Sedangkan di luar negeri, orang Jawa tersebar karena kerja kontrak semasa penjajahan Belanda. Dan Didi Kempot lagi-lagi sukses melihat hal ini sebagai salah satu kekuatan untuk lagu-lagunya.

Dari sekian banyak lagu yang ia karang, beberapa diantaranya bertema tentang masyarakat Jawa di perantauan, seperti Jawa, Kalimantan, dan Suriname. Bahkan untuk orang Jawa di Lampung, Didi Kempot adalah Icon kebudayaan sekaligus keteguhan hati masyarakatnya. Di tahun 2008, malahan Didi Kempot khusus mengarang lagu pop berbahasa Jawa khusus untuk kampanye calon Gubernur Lampung. Ini dimaksudkan untuk menggaet para pemilih dari masyarakat Jawa di Lampung yang jumlahnya mencapai 78 % dari total populasi masyarakat Lampung secara keseluruhan. Di bait-baitnya, Didi Kempot tak lupa mengenalkan komoditi unggulan dari Lampung berupa Tapioka. Ini adalah diplomasi musik yang secara tak sadar menjadikan Lampung dikenal bukan saja sebagai daerah [rawan] begal, melainkan juga salah satu daerah penghasil tapioka terbesar di Indonesia.

Di Suriname, Didi Kempot disambut bak idola semua warga lintas usia. Ia memang dikenal sebagai salah satu penyanyi lagu Jawa paling populer disana. Ia sendiri mengarang lagu khusus bertema Suriname. Sebagai informasi, jumlah populasi orang Jawa di Suriname mencapai 15 %. Wajar jika Didi Kempot sangat berhasil menjalankan diplomasi kebudayaan melalui musik disini. Diaspora-diaspora Jawa disini adalah sedulur tunggal leluhur.

***

Dari semua hal diatas, wajarlah jika kita menyebut Didi Kempot sebagai Maestro Lagu Pop Jawa Paling Legendaris, selain juga sebagai Bapak Patah Hati Nasional.

Jika Anies Baswedan pernah mengatakan tiap senti di Jogja adalah kenangan, maka dari Didi Kempot kita tahu bahwa tiap tempat [umum] adalah kepedihan..........

TENTANG ANDI

Follow us

Postingan Populer

PARIWARA

IKUTI KAMI @ INSTAGRAM

Subscription

ADVERTORIAL

BUKU KAMI YANG TELAH TERBIT